#バイクと旅あれこれ

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【カブ好きが書く】スーパーカブをオススメしない5つの理由

こんにちは😃えみりーです。このブログは

バイク大好き女性ライダーの旅日記

(たまに番外編あり)

を綴っていくブログです❤️

トミカ No.87 ホンダ スーパーカブ (BP)

※これはトミカ。かわいいね(⋈◍>◡<◍)。✧♡  (From Amazon)

 

 

 

今回は、

大のカブ好きである私が

スーパーカブ購入をオススメしない理由

をテーマに書いていきます!

 

 

 

 とにかく高い

中古市場の乗り出し価格が高い!12万〜18万くらいはよくある…

(ちなみに同じHondaから出ている 50ccのDioは5万~10万程度)

 

しかも、どれだけボロボロの見た目で、

結構な走行距離を走っていたとしても

値段はそんなに下がらない。

 

 よく盗まれる

スーパーカブは、

その圧倒的な燃費耐久性から、

(エンジンオイルが入ってなくとも動いているのに驚いたというバイク屋さんもいるくらい)ゾンビか…‼︎

よく盗難被害に遭っているようで…。

 

盗難を防ぐためには、

地球ロックやバイクカバー等

対策をとる必要があり、どう少なく見積もってもトータル5千円はかかる

 

ワイヤー錠(約2千円)

  バイクカバー(約3千円)

 

 シート下の積載が無く、収納に不便

一般的な原付は、シート下に収納スペースがあり

その中にヘルメットを収納できるようになっているのだけど

 

カブの場合、シート下はガソリンタンクとなっているので

収納できる場所がないのです💦

 

必然的にリアケース (約1万円) や前カゴ(約4千円)

を購入しなければならないのだ…

Honda(ホンダ) ビジネスボックス:ワンタッチロックタイプ 08L00-GT0-K10ZA

Honda ( ホンダ純正 ) フロントバスケット(ブラック) [スーパーカブ50/90/110 / リトルカブ 専用] 08L73-KZV-J00ZC

 (From Amazon)

< やめたおいた方がいいよ! コソッ

 

 ギアチェンジが必要で、操作が面倒

スーパーカブがほかのバイクと違うのは、

アチェンジが可能という点。

 

これは諸刃の剣で、

ギアを上げれば低燃費走行も可能下げれば加速力も上がる分、

初心者がちょっと操作を誤ると

 

💣ウイリーして大けがに繋がる💣

  >> 50ccのカブでこれだからね!!

www.youtube.com

< 絶対にやめておいた方がいいよ。コソコソッ(2回目) 

 

 

ここまで読んでしまった皆さん。

最後のコレが、この記事で最も言いたかった

スーパーカブをオススメできない理由なのですよ!!!

 

準備はOK??

 

 

 

 思い出を作りすぎる‼️

これが一番やっかいな問題かもしれない。

スーパーカブには、カブ主と呼ばれるほどの

カブ愛好家が多数おり

全国どこへ行っても出会えるほどに広がりを見せてる。

なにせ誕生してから60周年を迎えたバイクだからね!

 

水曜どうでしょう」なんて見てしまったら、もう最後。

 

きっと旅に出たくなる。

 

そして北海道にカブで行ってみようものなら、

雨、風、寒さで辛い日々も待ち構えている。

パンクするかもしれないし、ガス欠で途方に暮れることもあるかもしれない。

 

でも、その途中で誰かの助けを借りて

必死の思いで走り続けると、

なぜか来年も必ず行きたくなる。

 

そうやってカブに乗り続けるうちに、

最初は上手く乗れなかった、

長距離を走れるようになったと思ったらガス欠で冷や汗をかいた、、

夜誰も通らない道でパンクした、、、

 

そんな思い出が重なってゆき

手放すときの悲しさは

計り知れないものがある。

なので絶対にやめておいた方がいい。

 

忠告はしたので

もし、それでもカブに乗りたいなら

絶対に乗った方がいい!!!

 

 

ようこそ!こちら側の世界へ(*´艸`)💛

 

 

 

: カブを駆って走った私の体験記はこちら。

emilyoncb400sf.hatenablog.com

 

 

カブを楽しく乗るコツを書いた記事

emilyoncb400sf.hatenablog.com

 

 

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