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温泉♨️と乗り物🚘大好き女性ライダーの旅・バイク日記 【連絡先】 bike2travel.emily★gmail.com(←★を@に変えて下さいね)

【マスツーリングの教科書】しんがり役(最後尾)に必要なスキル

こんにちは😃えみりーです。このブログは

温泉大好き女性ライダーの旅日記(たまに番外編あり)

を綴っていくブログです❤️

 

【 マスツーリングの教科書 】

しんがり役 編)

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前回は主に【先導車】中心にポイントを書きましたが、今回は【最後尾(しんがり)】編です(о´∀`о)

 

 

 

 

 

最後尾(しんがり)に必要なスキル

・全体の状況を把握し、適宜先頭へ伝える

・全体がスムーズに動けるような行動が取れる

 

 

💡全体の状況を把握し、適宜先頭へ伝える

→疲れている人、走っている中で不安そうな人がいないか? 

 

最後尾は全体の状況把握ができる場所!

だからこそ、メンバー全員の疲労度や不安感をケアできるポジションです(b゚v`*)

 

これからの夏シーズン、ツーリングには暑くて過酷な環境です💦

当然体力の消耗も早いので

☝️疲労度マネジメントが大切

になりますね。

 

疲労度マネジメントとは…

疲れていそうな人がいたら先頭へ

「 休憩多めが良さそう 」と促したり、

前について行くのに疲れている人がいれば

「隊列の後ろに来る?」と促したり…

 

そんな感じでホスピタリティを発揮できると、

メンバー全員が走りやすくなります❤️(о´∀`о)

 

 

 

 

💡全体がスムーズに動けるような行動が取れる

→これは若干予測に依る所が多いのですが…

 

☝️例えば高速道路の走行車線を走るとき

前の車との間隔が狭まって、追越車線に移りたいとしますね。

 

その時、追越車線が空いているタイミングで

最後尾が先に追越車線へ移ってあげると、

追越車線にチームが入るスペースができるので

全体がスムーズに移ることができます✨

 

※当然ですが、後続の車🚗の邪魔をしないように…

 

インカム付けていたらかなりスムーズに行くはずですが、インカム無しなら先導車と最後尾の阿吽の呼吸というところも…笑

 

 

 

また、別例だと

☝️チームが信号などで分断されて先導車が気付いていないような場合

も、最後尾ライダーの腕の見せ所です!

 

分断後に先頭ライダーになってしまった方の性格や

ルートを記憶しているかによりけりな部分もありますが…

 

もし先頭になってしまったライダーが不安そうなら

先導役を買って出ましょう

 

 

そして先導役を務める場合には

最後尾ライダーがベテランで無い場合もあり得ますので、

安全な場所で後ろが付いて来ているか確認してあげてください。

 

 

はぐれないようにするのがベストです(o'∀')b

 

 

 

💛 最後に…  💛

 

関連記事: ツーリングメンバーの方向けに❤️

emilyoncb400sf.hatenablog.com

 

 

関連記事: 先導役(先頭)の方向けの記事(b゚v`*)❤️

こちらもちょこちょこ追加予定です(о´∀`о) 

emilyoncb400sf.hatenablog.com

 

 

 

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